เกียร์เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องอัดเม็ดชีวมวล เป็นส่วนหลักที่ขาดไม่ได้ของเครื่องจักรและอุปกรณ์ ดังนั้นการบำรุงรักษาจึงมีความสำคัญมาก ต่อไป ผู้ผลิตเครื่องอัดเม็ด Kingoro จะสอนวิธีบำรุงรักษาเกียร์เพื่อให้ดำเนินการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

เกียร์จะแตกต่างกันไปตามหน้าที่การใช้งาน และยังเกิดปัญหาด้านคุณภาพอีกมากมายด้วย ดังนั้น การบำรุงรักษาที่ดีขึ้นสามารถหลีกเลี่ยงการเกิดหลุมบนผิวฟัน ความเสียหาย การติดกาว และการเปิดพลาสติก รวมถึงรูปแบบที่ไม่ถูกต้องอื่นๆ ได้อย่างสมเหตุสมผลและมีประสิทธิภาพ

หากเกียร์ถูกสัมผัสจนสุดระหว่างการทำงานของเกียร์ อาจหลุดเข้าไปในทรายปูนขาวและสิ่งสกปรกได้ง่าย ซึ่งไม่สามารถรับประกันการหล่อลื่นที่ดีได้ เกียร์เสียหายง่ายทำให้รูปทรงโปรไฟล์ฟันเสียหายส่งผลให้เกิดการกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงดัง ฟันเฟืองหัก

1. ปรับปรุงสภาวะการซีลและการหล่อลื่น เปลี่ยนน้ำมันที่ใช้แล้ว เพิ่มสารต้านการเสียดสีให้กับน้ำมัน รับประกันความสะอาดของน้ำมัน เพิ่มความแข็งของผิวฟัน ฯลฯ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถเพิ่มฟังก์ชันความเสียหายจากการเสียดสีได้ .

2. การใช้เฟือง: เมื่อใช้เครื่องจักร เฟืองควรหลีกเลี่ยงการใช้เฟืองเลขคู่ให้มากที่สุด เนื่องจากเฟืองดังกล่าวจะทำให้โซ่เสียหายเร็วขึ้น ตัวอย่างเช่น หากโปรไฟล์ฟันบางซี่ไม่ถูกต้อง ฟันที่เป็นเลขคู่ก็จะสึกหรอจากข้อต่อโซ่บางส่วนเช่นกัน ในขณะที่ฟันที่เป็นเลขคี่จะบดเข้าด้วยกัน และความเสียหายจะถูกเฉลี่ย เพื่อให้มั่นใจว่าอายุการใช้งานปกติของโซ่ .

การใช้และการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น เมื่อมีการนำอุปกรณ์เครื่องจักรใหม่เข้าสู่การผลิต เฟืองขับของเครื่องบดย่อยชีวมวลจะมีระยะเวลาทำงาน ในช่วงรันอินมีการเบี่ยงเบนขึ้นอยู่กับการผลิตและการประกอบ รวมถึงพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ, ล้อตาข่าย ในความเป็นจริง ฟันจะสัมผัสกับพื้นผิวของฟันเท่านั้น ดังนั้นในระหว่างการผ่าตัดครั้งแรก ด้านที่สัมผัสในตอนแรกจะได้รับความเสียหายก่อนเนื่องจากแรงที่ค่อนข้างมากต่อหน่วยพื้นที่ อย่างไรก็ตาม เมื่อเกียร์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง พื้นที่สัมผัสจริงระหว่างพื้นผิวฟันที่เป็นตาข่ายจะขยายออก แรงบนพื้นที่ยูนิตค่อนข้างเล็กลง และสภาพการหล่อลื่นได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ดังนั้นความเสียหายที่พื้นผิวฟันเริ่มแรกจะค่อยๆ มีแนวโน้ม ให้หายไปเรื่อยๆ

หากพื้นผิวฟันแข็งหยาบ ระยะเวลารันอินจะนาน หากพื้นผิวฟันแข็งเรียบ เวลารันอินจะสั้น ดังนั้นจึงระบุว่าพื้นผิวฟันแข็งมีความหยาบเล็กน้อยในการออกแบบ จากประสบการณ์จริงได้พิสูจน์แล้วว่ายิ่งการวิ่งเข้าเกียร์ดีเท่าไร สภาพของตาข่ายก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

เพื่อป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีระหว่างการทำงาน ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นครั้งคราว หากทำงานที่ความเร็วสูงและโหลดเต็มที่ระหว่างรันอิน ก็จะยิ่งทำให้ความเสียหายรุนแรงขึ้น ทำให้เกิดเศษสึกหรอ และทำให้เกิดความเสียหายต่ออนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความเสียหายต่อผิวฟันจะทำให้รูปร่างของฟันเปลี่ยนแปลงและความหนาของฟันบางลง ในกรณีที่รุนแรงฟันเฟืองอาจหักได้